[违章新闻]如何让自己的爱车少挨罚

随着经济社会的迅猛发展，私家车已普及到了家家户户，有车有房已不在是梦想。但有了私家车，我们天天面临的除了日益膨胀的油价外，再就是驾驶过程中的违章问题，稍不注意，一个红灯过去，200元就没了，尤其是现在，冬季的路面多雪路滑，很容易违章。怎么才能做到少违章呢，我想我们应该对现在实行的电子眼有个清楚的认识，尽量掌握电子眼的工作原理，让自己的腰包少被掏。

电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下存储卡里头的，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。第一：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片

违章必须要有三张照片才有效,照相的取证规则是这样的

第一张是前轮过警戒线

第二张是后轮过警戒线

第三张是你过对面路口的警戒线

这三张齐备才能递交pol.ice，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊

所以，我在这里要告诉朋友们，你的前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵

第二：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有。这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西，这是由日本sony公司提出来的，如果扣掉它以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！但这种做法不值得提倡。

最后来让我们看看电子pol.ice的工作原理

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到 某处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有 效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产  生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。

3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号  （这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次。

4、黄灯亮时，拍照系统延时2秒后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2秒关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事，就是这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握

后期处理：

当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。

系统特点：

车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。

识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多）。

车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。

适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了，但你能做到吗，哈）

希望这篇文章能给号炮眼们带来点启示。

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